こんにちは。あかねこ@akaaanekkoです。
こちらのブログ記事をご覧いただいているあなたは、おそらくバイク乗りか、はたまたバイクに興味がおありの方とお見受けしますmood
かくいう私あかねこも大型免許持ちの元バイク乗り。
元というのは、一昨年に引越しと転職をした関係で通勤にバイクを使用することができなくなり、泣く泣く愛車を手放してしまっていたのです。。
でも、バイク愛好家の皆様はきっとこの気持ちがお分かりになると思いますが、秋が来ると無性にバイクに乗りたくなるんです。
夏のバイクって、もう本当アスファルトの反射と排気熱でコレ何の修行？的な感じもあって、いやもちろん楽しいことには変わりはないんですけど、ちょっと暑すぎると乗りたい気持ちが目減りしてしまうんですよね。
でも、秋が近づいて風が涼しくなって、向こうの山に見える木々がうっすらと色づいてくると、思うんです。
バイクの季節がきたな。と。
そんなバイクに思いこがれていた矢先に、先日ネットニュースでこんな記事を見かけました。
教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ 若者や女性、リターンライダーらが熱視線
2021.10.17 東京新聞Web
新型コロナ禍で「密」を避ける交通手段としてオートバイの人気が東京で高まっている。都内の教習所では若者や女性を中心に二輪免許の取得希望者が殺到。販売店では人気車種の品薄が続き、納車に半年以上かかることも。ブームに沸く一方で、交通事故も増えている。
引用：https://www.tokyo-np.co.jp/article/136965
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上の記事は当ブログでもたくさんの方に閲覧いただいているおすすめ記事ですが、世間の盛り上がりに合わせて私のバイク熱も更なる燃え上がりを見せ始めました。
ということで、早速バイク屋さんへ足を運んで、おすすめにいくつかまたがってみましたので、2021年秋の最新おすすめバイク、ご紹介したいと思います！
バイク屋さんの所感
お伺いしたのは、皆さんご存知赤男爵のお店。
運良く入荷したという新型「隼」を前にときめきを隠せない我が夫を尻目に色々と物色する私。
新車の生産が追いつかない！
お店の方にお聞きしたところによると、新型コロナウィルス感染症の関係で、新車の生産が需要に追いついていないとのこと。これは自動車でも聞いたお話です。
そのため、中古車の値段がものすごく上がっていて、新車よりも中古車の方が高値となっている場合もあるそうです。
新車は決まった値段以上では販売できないため、悪どいお店だと、新車なのに中古車として販売して儲けているお店もあるとのこと
半導体不足でそもそも作れない
需要はあるのに、コロナの煽りで工場の稼働ができず生産が進まないことに加え、世界的な半導体不足も新車のタマ数不足に拍車をかけているそう。
近年のバイクは電子制御化が進み、半導体が必要なコンピュータ制御の部品が生産できていないとお店の方談。
コロナで供給が追いつかず、
コロナで需要が増えている。
物凄い悪循環ですよね。
実は今、巷でも大人気のホンダレブル250/500が気になっていたので、入荷状況どんなものかをお聞きしたところ、
「今発注したとしても納車は来年の春（半年後）ですね」
とのことでした。
中古バイク市場は大盛況
新車が作れない＝中古車の需要が拡大＝中古車値上がり
というわかりやすい図式
お店の人はホクホク顔でお話ししてくださいました（儲かっているのはいいことです！）が、まさに今バイク欲しいよーという皆さんにはちょっと微妙な気持ちですよね。バイク業界が盛り上がるのは嬉しいことなんですけどね。
小柄女性におすすめの250ccバイク4選
レッドバロンさんで伺った、女性に人気＆おすすめのバイクの中で、実際にまたがってみて153cmの私が「乗りやすい」おすすめバイクを4つご紹介します。
足つきの良いバイクを探している女性のみなさまのヒントになれば幸いです♬
カワサキ Ninja250
wikipediaより
特段説明がいらないくらい超有名な人気バイクであるNinja。
そのネーミングやスポーツバイクメーカー川崎から出ているということから男性人気はもちろんのこと、「かっこいい・THEバイク」に憧れる女性ユーザーからも呼び声が高いNinja250。
153cmの私がまたがると、片足しかつきません。
ですが、ご安心ください。
何と言ってもタマ数がある人気車種なので、中古車の出回りが多いです。
女性オーナーが使用されていた中古車だと、シート高を落としている中古車も結構出回っているそうです。
160cmほどあれば両足や余裕だと思いますが、私と同じくらいの150cm台の方は低シートカスタムされている車体を探すと良いと思います。
ホンダ CBR 250R
wikipediaより
THE スポーツバイクなCBR250R。
レーサーレプリカ的カラーの車体が多く、ガンガン走りたい人が好きそうなイメージのバイク（私の勝手なイメージです）。
初めて登場したのは1987年だそうです。
通称、ハリケーン。何それかっこいい。
ヤマハ YZF R25
wikipediaより
兄貴分にあたるYZF-R1、YZF-R6譲りのスポーティなスタイリングながらハンドルはアップライトなハンドル位置、シート位置は低められるなど、毎日肩肘張らずに運転できるオートバイ
女性に人気なのはこちらですね〜
とお店の方におすすめされたのが、ヤマハのYZF-R25。
実際にまたがらせていただいたところ、両足つま先が届きました。
ただし、かなりハンドル操作は前屈みの姿勢になることから、非力な女性には少々扱いにくく、ツーリングなどには最高ですが普段乗りには向かないのかなという印象です。
通勤で長らくバイクを乗ってきた身からいうと、ちょっと出かけるのにサッと乗れて、街中でも走りやすいバイクを求めてしまう私には、
という印象です。
普段使いはせずに、週末ツーリングメインという方にはとてもいいバイクだと思いました。
ヤマハ MT25
wikipediaより
最後のセレクトは、ごめんなさい、完全に好みの問題でMT25をオススメさせていただきます。
元々は海外向けに生産され、日本仕様車の発売は2015年と、比較的新しいバイクです。
そのため中古の出回りはまだまだタマ数が少なく、私がレッドバロンさんへお邪魔した際も、在庫として置いてあったのは新車（デモ車）の一台のみでした。
車体はコンパクト、シート高が低い上にスリムな形状なので、足つき良好！153cmの低身長でも両足がちゃんとつく！しかも車体が軽く取り回しがしやすい！ハンドリング軽快！
実際に拝見したのはマッドブラックのシックな車体でこれまたカッコ良かったのですが、ネットで見たところ2021年発売のNEWカラー「パステルダークグレー」がめちゃめちゃイイ！
リンク先から公式ページへ飛べるので是非ご覧ください。こういった遊びゴコロのあるカラーリングが好きな女性多いのではないでしょうか。
大型乗りの夫もかなりお気に召したようで、これにしたら？とウキウキです😅
お気に入りの一台を
バイクにサッとまたがって気楽に出かけたい（安全面はもちろん考慮してですよ！）私にとって、コンパクトで取り回しのしやすさは本当に重要です。
男性と比べて力の弱い女性には、やはり万が一の時を考えて軽めの車体がオススメ。
公式ホームページに掲載されている諸元表のシート高や車重ももちろん参考になりますが、実際動かしてみたりまたがってみたりしないと感覚は掴めません。
見た目のカッコよさはやっぱり大事ですが、本記事をご参考に、実車に触れて、またがってみて、しっくりくる、お気に入りの一台を探してみてくださいね。